Λοιπόν, για να μην σας κρατάμε σε αγωνία, η πρωτεύουσα των πόρσε - καγιέν δεν είναι ούτε το Λονδίνο, ούτε η Νέα Υόρκη, αλλά η... Λάρισα, μια πόλη μόλις 250.000 κατοίκων. Το γεγονός «έχει μετατραπεί σε προσφιλές θέμα συζήτησης στην Στουτγάρδη, το λίκνο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας», γράφει ο Πολεμαρχάκις, επισημαίνοντας το αυτονόητο: ότι το συγκεκριμένο ρεκόρ είναι μάλλον περίεργο για μια αγροτική περιοχή, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι ο αγροτικός τομέας στην Ελλάδα κάθε άλλο παρά ανθηρός μπορεί να χαρακτηρισθεί πλέον.
Παράλληλα, όπως αποκαλύπτεται, τα κονδύλια και οι επιδοτήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης αντί να γίνονται επενδύσεις στα χωράφια, προφανώς γίνονται... πολυτελή αυτοκίνητα.
«Πριν από ένα - δυο χρόνια ο αριθμός των πόρσε - καγιέν που κυκλοφορούσαν στην Ελλάδα ήταν μεγαλύτερος από τον αριθμό των Ελλήνων που δήλωναν εισόδημα άνω των 50.000 ευρώ και πλήρωναν τους αντίστοιχους φόρους», υπογραμμίζει στο άρθρο του ο κ. Πολεμαρχάκις.
Όπως γράφει ο Ηρακλής Πολεμαρχάκις, «η χώρα βρίσκεται σε οικτρή θέση εξαιτίας του εύκολου χρήματος, κληροδότημα των τεράστιων πιστώσεων που προσέφερε σε δημόσιο και ιδιώτες η ένταξη της Ελλάδας στην ευρωζώνη και εξαιτίας ενός συνδυασμού άλλων παραγόντων, μεταξύ των οποίων η διαφθορά, η ξοφλημένη πολιτική κουλτούρα και το εκπαιδευτικό σύστημα που δεν μπόρεσε να παράσχει στους πολίτες τις απαιτούμενες δεξιότητες».
Τέτοια μαθαίνει ο Πάγκαλος και αναφωνεί: "Μαζί τα φάγαμε"..Star.g