Στον κόλπο του Ναβαρίνου, στις 20 Οκτωβρίου 1827, παίχτηκε η τελευταία πράξη της Ελληνικής Επανάστασης, στη ναυμαχία που έφερε αντιμέτωπους το συμμαχικό στόλο των Άγγλων, των Γάλλων και των Ρώσων με το στόλο των Τουρκοαιγυπτίων.
Ο τουρκοαιγυπτιακός στόλος, με 89 καράβια, υπό την αρχηγία του τούρκου Ταχήρ πασά και των αιγυπτίων ναυάρχων Μουσταφά μπέη και Μωχαρέμ μπέη, εισήλθε στον κόλπο του Ναβαρίνου, με σκοπό την ενίσχυση και τον εφοδιασμό των χερσαίων δυνάμεων του Ιμπραήμ πασά, που ρήμαζαν την Πελοπόννησο.
Οι στόλοι των Ευρωπαίων, ο αγγλικός με ναυαρχίδα την «Ασία» και δώδεκα πολεμικά πλοία υπό τον αντιναύαρχο σερ Έντουαρντ Κόδριγκτον (1770-1851), ο ρωσικός με ναυαρχίδα το «Αζόφ» και οκτώ πλοία υπό τον υποναύαρχο κόμη Λογγίνο Χέυδεν (1772-1840) και ο γαλλικός με ναυαρχίδα το «Σειρήν» και επτά πλοία υπό τον υποναύαρχο Ερρίκο Δανιήλ Γκωτιέ Δεριγνύ (1782-1835), εισήλθαν επίσης στον κόλπο, βασισμένοι στο μυστικό άρθρο της Ιουλιανής Συνθήκης του Λονδίνου (6 Ιουλίου 1827), που ενέκρινε τη χρήση «όσων μέτρων οι περιστάσεις υπαγορεύουν», προκειμένου να επιτευχθεί ειρήνη και να ανακοπούν οι σφαγές και οι λεηλασίες του Ιμπραήμ.Η ναυμαχία, η τελευταία μεγάλη ναυτική σύγκρουση που έγινε με ιστιοφόρα πλοία, κράτησε τέσσερις ώρες και είχε ως αποτέλεσμα να βυθιστούν 60 τουρκοαιγυπτιακά πλοία και να χάσουν τη ζωή τους 6.000 ναύτες.
Από το συμμαχικό στόλο δε βυθίστηκε κανένα πλοίο, αλλά σκοτώθηκαν 272 Άγγλοι, 198 Ρώσοι και 185 Γάλλοι.
Τα τουρκοαιγυπτιακά πλοία πήραν μαζί τους στο βυθό και τα λάφυρα του Ιμπραήμ από την επέλαση του στην Πελοπόννησο
Αμέτρητες λίρες κοσμήματα και πολύς χρυσός βρίσκονταν στα αμπάρια των πλοίων τα οποία παραμένουν εκεί 200 χρόνια μετά από την ιστορική ναυμαχία πάνω στα οποία «κάθησε» το τάνκερ Irenes Serenade της εταιρείας Τσάκος που μετέφερε 120 χιλιάδες τόννους “γκρούτ όιλ” (πρωτογενές πετρέλαιο) από την Τουρκία με προορισμό την Ευρώπη.
Στην Πύλο με πλήρωμα 31 ναυτικούς σταμάτησε για να παραλάβει στόρια (τρόφιμα) και θα ξανασυνέχιζε το ταξίδι του.που βυθίστηκε το 1989 μετά από φωτιά που εκδηλώθηκε σε αυτό και θεωρήθηκε σαν το μεγαλύτερο ναυάγιο στη Μεσόγειο
Όπως διαπίστωσε ο μεγάλος Ελληνας υποβρύχιος φωτογράφος και ερευνητής Αλέξης Παπαδόπουλος το Irenes Serenade έχει σκεπάσει τα συντρίμια του τουρκοαιγυπτιακού στόλου
Σήμερα 200 χρόνια μετά η Αμερικανοτουρκική εταιρεία Dogune S.A με έγκριση Ελληνικών αρμόδιων αρχών ετοιμάζεται να ανελκύσει τα ναυάγια ενώ σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της εταιρείας Ali mac Laren σε περίπτωση που δεν έχουν αποτέλεσμα οι υποβρύχιες εργασίες η εταιρεία είναι αποφασισμένη να προχωρήσει στην άντληση των υδάτων του κόλπου του Ναβαρίνου με την δημιουργία δύο φραγμάτων στο νησί της Σφακτηρίας, το πρώτο στο Τσιχλί Μπαμπά και το δεύτερο στο στενό της Συκιάς στην περιοχή της Βοιδοκοιλιάς
Η δημοσιοποίηση των προθέσεων της εταιρείας αναμένεται να ξεσηκώσει θύελλα αντιδράσεων στους τοπικούς φορείς αλλά και ευρύτερα των διεθνών περιβαλλοντολογικών οργανώσεων για την επιχειρούμενη καταστροφή του μοναδικού κάλλους ιστορικού κόλπου του Ναβαρίνου