ΜΕΣΣΗΝΙΑ: Η ΠΡΩΤΗ ΑΠΟΛΥΣΗ ΣΤΑ ΚΤΕΛ ΜΕ ΤΟ ΝΕΟ ΝΟΜΟ

Η πρώτη απόλυση οδηγού - εργαζόμενου, με βάση το νέο Προεδρικό Διάταγμα 94/2014, σημειώθηκε την Παρασκευή 29 Αυγούστου στο ΚΤΕΛ Μεσσηνίας. 

Ο οδηγός έχει ως άμεσο εργοδότη ιδιοκτήτη λεωφορείου ο οποίος αξιοποίησε το Προεδρικό Διάταγμα, που δημοσιοποιήθηκε στα μέσα Αυγούστου και επιτρέπει τις απολύσεις με μια απλή καταγγελία σύμβασης.
Υπενθυμίζεται ότι, πριν από αυτό, οι οδηγοί που έχουν ως άμεσο εργοδότη τους ιδιοκτήτες λεωφορείων, όπως και το σύνολο του προσωπικού στα ΚΤΕΛ, καλύπτονταν, έστω και τυπικά, από το Γενικό Κανονισμό Προσωπικού, που επέβαλλε συγκεκριμένη διαδικασία και λόγους για τους οποίους θα μπορούσε κάποιος να απολυθεί.
Ο ιδιοκτήτης που έκανε την απόλυση αξιοποίησε και τον αντεργατικό νόμο 4093/2012, ο οποίος, μεταξύ άλλων, μείωσε το κόστος των απολύσεων. 

Συγκεκριμένα, ο εργαζόμενος, που εργάζεται πάνω από 14 χρόνια με σύμβαση αορίστου χρόνου στο συγκεκριμένο ιδιοκτήτη, ειδοποιήθηκε ότι θα απολυθεί σε τέσσερις μήνες, στα τέλη Δεκέμβρη, και έτσι θα πάρει τη μισή αποζημίωση!
Σημειώνουμε πως το Προεδρικό Διάταγμα, διευκολύνοντας τις απολύσεις των οδηγών που έχουν ως άμεσο εργοδότη τον ιδιοκτήτη λεωφορείου, ανοίγει το δρόμο για να επικρατήσει ανάλογο καθεστώς και στους υπόλοιπους εργαζόμενους στα ΚΤΕΛ. Η διευκόλυνση των απολύσεων επιτρέπει στους εργοδότες να αντικαταστήσουν το υπάρχον προσωπικό με άλλο φτηνότερο.
Στα ΚΤΕΛ Μεσσηνίας, όπου έγινε η συγκεκριμένη απόλυση, αυτήν τη στιγμή δουλεύουν περίπου 60 οδηγοί με άμεσο εργοδότη ιδιοκτήτες λεωφορείων, οι οποίοι πλέον αντιμετωπίζουν το ενδεχόμενο να πεταχτούν στο δρόμο. 

Όπως καταγγέλλει ο Σύνδεσμος Προσωπικού Αστικών και Υπεραστικών Συγκοινωνιών Νομού Μεσσηνίας και άλλοι ιδιοκτήτες μιλούν για απολύσεις.

902.gr