Συγκεκριμένα :
1. Η γέφυρα της
Τσακώνας με τα σημερινά δεδομένα
υπολογίζεται να παραδοθεί μέχρι το τέλος Ιανουαρίου του 2015 .
2. Η πλήρης επανεκκίνηση
του περιφερειακού της Καλαμάτας και του Λεύκτρο – Σπάρτη , θα γίνει αφού
κυρωθεί στη Βουλή , εντός του Οκτωβρίου 2014 , η τροποποίηση της σύμβασης
παραχώρησης η οποία βρίσκεται ακόμη στο
Ελεγκτικό Συνέδριο για έγκριση.
3.Ο δρόμος
Τσακώνα – Καλό Νερό θα γίνει σύμφωνα με την νομοθετική κατοχύρωση που υπήρξε
πριν λίγους μήνες ως Δημόσιο έργο και θα ενταχθεί στο νέο ΕΣΠΑ. Η δημοπράτηση
του έργου , μαζί με κάποιες υποστηρικτικές μελέτες πρόκειται να γίνει τους πρώτους μήνες του 2015.
4. Ο δρόμος Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος –
Μεθώνη έχει πολύ μεγάλο κόστος κατασκευής και απαλλοτριώσεων ( ιδιαίτερα αν
γίνει παραλιακά) και καταβάλλεται προσπάθεια να εκτελεσθεί και αυτός ως Δημόσιο έργο ενιαίο με αυτό του
τμήματος Τσακώνα – Καλό Νερό , ενδεχομένως και με συμμετοχή ιδιωτικών κεφαλαίων
.
Υπενθυμίζεται ότι το νέο ΕΣΠΑ έχει πολύ λίγα χρήματα για
δρόμους , συγκριτικά με το προηγούμενο.
5. Ο Υπουργός δεσμεύτηκε
για την κατασκευή εξόδου προς Μελιγαλά και Αρχαία Μεσσήνη στον άξονα Τσακώνας –
Καλαμάτας.
Ύστερα και
από τις διαβεβαιώσεις του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ. Πέτρου Τατούλη , σύντομα θα δημοπρατηθεί ο δρόμος Μεσσήνη –
Λάμπαινα – Αρχαία Μεσσήνη , ως έργο της Περιφέρειας και θα καταβληθεί προσπάθεια για την ένταξη
του δρόμου Φιλιατρά – Γαργαλιάνοι και
της παράκαμψης του Χαρακοπιού.
Στο δε τμήμα
Ριζόμυλος – Καλαμάκι προς Κορώνη εκτελούνται κανονικά οι εργασίες . -
